1. Samenwerkingsakkoord Huldenbike vzw
De gemeente wil een nieuwe vzw oprichten, Huldenbike vzw, om samen de Belgische Kampioenschappen (2026–2029) te organiseren. Er lag een samenwerkingsakkoord op tafel, maar opvallend: de vzw lijkt officieel nog niet te bestaan. Of toch, de gegevens zijn niet terug te vinden en statuten werden niet bezorgd aan de gemeenteraad.
De burgemeester gaf aan dat de vzw wel degelijk bestaat, maar dat publicatie misschien vertraging heeft.
We vroegen dan ook om te controleren of alles conform het Decreet Lokaal Bestuur verloopt, zeker omdat deze vzw eigenlijk belangrijke gemeentelijke taken zal opnemen.
De burgemeester beloofde wel jaarlijkse transparante rapportering aan de gemeenteraad te bezorgen.
We zijn uiteraard niet tegen deze vzw, maar omdat we dit momenteel allemaal niet kunnen verifiëren, onthielden we ons bij de stemming, net zoals de N-VA-fractie trouwens.
Het geplande fietspad in de Dreefstraat krijgt onze steun.
Er leeft bij onze Groene leden wel bezorgdheid dat dit landbouwgrond of open ruimte zou kunnen kosten, onder andere door de voorziene totale breedte van 3 meter, dus vroegen we hiernaar. Volgens de burgemeester blijft de effectieve asfaltbreedte beperkt tot maximaal 2,4 meter en worden de bermen groen ingericht met bloemen en aarde.
Dit project betekent een belangrijke stap vooruit voor veilige fietsverbindingen in onze regio, dus stemden we wel degelijk voor.
3. Klimaatbeleid in het "LEKP Plan" (foto) : sterk resultaat
Goed nieuws: Huldenberg staat op nummer 1 van de Vlaamse gemeenten wat klimaatrealisaties betreft! Een mooi resultaat, mede dankzij het beleid van Groen Huldenberg dat werd opgebouwd in de vorige legislatuur.
We vroegen hoe dit verdergezet wordt na 2027, wanneer de huidige subsidies aflopen. Mogelijke verdere ondersteuning via Vlaanderen en samenwerking met de Klimaatalliantie worden bekeken.
Als Groene fractie steunen we dit beleid dan ook voluit.
4. Verkaveling in watergevoelig gebied
In de Hoekstraat lag een dossier voor waarbij grond zou worden afgestaan om een verkaveling mogelijk te maken. Dit perceel grenst aan een zeer vlak en sterk overstromingsgevoelig gebied langs de Dijle.
Met de toenemende klimaatimpact vinden wij dit geen goed beleid. Bouwen op zulke locaties brengt risico’s met zich mee die we niet mogen negeren.
5. Afschaffing warme maaltijden en kortere schooluren
Tot slot vroegen we om verder tegemoet te komen aan de bezorgdheden van ouders, zoals geuit in de brief van de ouderverenigingen aan de gemeenteraad over de bevraging die zij deden. We drongen aan op een schriftelijke bevestiging dat Ferm vanaf september voldoende capaciteit én kwaliteit van de naschoolse opvang kan garanderen — dat antwoord wordt hopelijk nog bezorgd.
Daarnaast stelden we vragen bij een tweede bevraging bij de ouders, nu vanuit het schoolbestuur, waarin enkel gepeild werd naar het gewenste startuur (kwartier later starten en vroeger stoppen, of een half uur vroeger stoppen). Over de andere bezorgdheden werd niet verder gecommuniceerd. Volgens de burgemeester kan trouwens enkel het schoolbestuur (de gemeente) zo’n algemene bevraging organiseren?
We vroegen ook hoe de verschillende meerderheidspartijen binnen het bestuur zich hierover nu positioneren; vanuit CD&V werd bevestigd dat zij dit beleid binnen het college collegiaal mee ondersteunen.
De overige agendapunten werden zonder discussie behandeld en hebben we als oppositie ook constructief mee goedgekeurd.