Uniek in Vlaanderen: Huldenbergse meerderheid besluit na stemming om niet te antwoorden op vraag van gemeenteraadslid

Tijdens de Huldenbergse gemeenteraad van 28 oktober 2010 heeft de CD&V-NVA-SPa meerderheid via stemming burgemeester Verheyden en schepen Stas het verbod opgelegd te antwoorden op vragen over de heraanleg van de Stroobantsstraat, de Steenbeekstraat en de Potterstraat. Hierbij stemden Verheyden en Stas mee het verbod. Groen! fractieleider Ugo Magnus wilde samen met alle gemeenteraadsleden via constructieve dialoog tot een oplossing komen in dit dossier dat reeds jaren aansleept...

De Groen! fractie had reeds met verschillende experten terzake overleg gepleegd en aan voorstellen voor een oplossing gewerkt. Alles werd met dit politieke maneuver van tafel geveegd.

Verheyden en Stas weigeren te antwoorden Groen! wilde meer duidelijkheid over het aangekondigde uitstel van de heraanleg van de Stroobantsstraat, de Steenbeekstraat en de Potterstraat. En daarom werd er 10 dagen voor de zitting van de gemeenteraad een agendapunt met vragen ingediend. Dat geeft het bestuur voldoende tijd om antwoorden voor te bereiden. Ter zitting verbood de meerderheid in de gemeenteraad dat er geantwoord zou worden op de vragen van Groen!. Ook de burgemeester en de schepen stemden voor het verbod.

Groen! woordvoerder Luc Robijns reageert ontstemd: "Tegen alle afspraken in werd de interpellatie van Ugo Magnus afgeblokt door Jos Lefever (CD&V), de voorzitter van de gemeenteraad. Huldenberg is hiermee waarschijnlijk de enige gemeente in Vlaanderen waar in een gemeenteraad na stemming beslist wordt dat een burgemeester of schepen niet mag antwoorden. Alle partijen van de meerderheid (CD&V, NVA en SPa) speelden het ondemocratische spel mee. Zij dragen de verantwoordelijkheid. Spijtig genoeg blijven de burgers en in het bijzonder voetgangers en fietsers, in de kou staan. Zij zullen mee betalen voor een halfslachtige oplossing die de meerderheid er wil doorduwen. De betreffende straten worden opgelapt maar fiets- of voetpaden komen er bijvoorbeeld niet. Terug een gemiste kans voor de veiligheid van onze kinderen en het toerisme."

Wat is er aan de hand? Grootste probleem van de huidige plannen voor de heraanleg is het feit dat de breedte van de straten met meer dan 50% zal toenemen. Maar volgens experten zal de waterhuishouding hierdoor ernstig verstoord worden. Ook zal de buffering van het regenwater onvoldoende zijn. Het voorbereidend werk moet dus opnieuw gebeuren. De Laanvallei is bovendien VEN gebied en ligt in de Speciale Beschermingszone in het kader van de Europese Richtlijn (SBZ-H). Wat betekent dat in deze gebieden de overheden alles in het werk moeten stellen om de natuurkwaliteit en de aanwezige natuurwaarden/ habitats minstens in dezelfde staat te houden als ze nu zijn. Hier gelden Europese regels! De Steenbeekstraat en de Potterstraat doorkruisen dit gebied.

Dubbel jammer dat de gemeente (als bouwheer) bij de opmaak van de plannen geen rekening hield met deze Europese regels. Blijkt ook dat de gemeente het gewest (ANB -afdeling Natuur en Bos) niet contacteerde in een eerder stadium. Men had hierdoor zeker kunnen anticiperen op eventuele knelpunten. Tenslotte vermelden we nog dat door het ontbreken van een Mobiliteitsplan de gemeente Huldenberg veel subsidies zal mislopen bij het aanleggen van fietspaden. Maar dat is terug een ander aanslepend probleem...

Wat kost deze situatie aan de belastingbetaler? Het college heeft schijnbaar de moed opgegeven en ziet op korte termijn geen uitweg. Zij heeft dus besloten om de weg voorlopig te herstellen. Hiermee zal men binnen enkele weken starten. Kostprijs 350.000 Euro (14.000.000 BEF). Zonder voetpaden en geen fietspad! De definitieve heraanleg zal niet meer voor dit bestuur zijn. Anderen zullen het moeten oplossen.

Op vragen om deze hele situatie uit te klaren en de vooropgestelde oplossingen in overleg te bespreken, wilden burgemeester Verheyden en schepen Nicole Stas dus niet antwoorden.

Hieronder vindt u de interpellatie en het voorstel om het reglement aan te passen.